Vận Tải Container
Phương thức tiên Tiến, Ưu việt

Chào bạn,

Tôi là Đào Văn Long, người đã phát triển website Vận tải container này với sự hỗ trợ của nhóm marketing trong công ty tôi. Với hơn 20 năm làm việc trong lĩnh vực vận tải biển, dịch vụ logistics, đây là trang Blog tôi xây dựng để chia sẻ và chuyện trò với các bạn về chủ đề Vận tải, logistics, xuất nhập khẩu và những gì liên quan.

Như bạn có thể đã biết, vận tải container là phương thức tiên tiến và ngày càng phổ biến và đóng vai trò quan trọng nhờ những ưu việt. Nó không chỉ là 1 hình thức vận để vận chuyển hàng hóa, mà còn trở thành 1 phương thức hiệu quả, giúp kết nối và đẩy mạnh thương mại trên phạm vi toàn cầu.

Tờ New York Times trước đây đã có bài báo với tiêu đề "The Container That Changed the World" tạm dịch là "Container đã thay đổi thế giới", để nhấn mạnh về vai trò của vận tải container đối với thương mại toàn cầu.

Tất nhiên, ở phạm vi nhỏ hơn, địa phương hơn như 1 tỉnh thành nào đó ở Việt Nam chúng ta, thì mức độ ảnh hưởng của khái niệm container hóa (containerization) có thể ít rõ rệt hơn. Nhưng chắc chắn là vẫn có. Nếu ở các thành phố cảng như Hải Phòng, Đà Nẵng, Vũng Tàu, hay Tp. Hồ Chí Minh, tàu và xe container nườm nượp ra vào sẽ là cảnh tượng dễ nhận ra. Và đó cũng chính là minh họa cho ý tôi vừa nói về vai trò và sự phổ biến của hình thức vận chuyển hàng hóa bằng container đường biển.

Bạn có để ý đến điều đó không?

Vì thế, nếu bạn cần vận chuyển hàng hóa và muốn nghiên cứu thêm về những lĩnh vực liên quan như…

• Tìm hiểu cách thức vận chuyển, về các hãng tàu, cảng biển, hay các thông số của container đường biển?
• Tìm hiểu cách làm thủ tục hải quan, hoặc hợp tác với đại lý hải quan cho hàng xuất nhập khẩu?
• Tìm kiếm lựa chọn đối tác để vận chuyển hàng hóa bằng đường biển?
• Tìm hiểu về loại hình xuất nhập khẩu ủy thác?
• v.v...

Nếu vậy thì trang web này sẽ cung cấp nhiều những thông tin hữu ích cho bạn.

Tôi đã dành nhiều thời gian nghiên cứu, thu thập thông tin, kiến thức, tổng hợp kinh nghiệm thực tế của bản thân mình và đồng nghiệp, từ đó đưa vào những chuyên trang với từng nội dung cụ thể để phục vụ nhu cầu tra cứu của bạn đọc. Hãy cùng tôi lượt qua một số nội dung chính trong phần tiếp theo đây…

Thông số container đường biển

Tôi muốn bắt đầu với chính công cụ mang hàng này: chiếc hộp thép hình chữ nhật mà chúng ta gọi là container.

Rõ ràng là, khi cần vận chuyển hàng bằng container đường biển, chắc chắn bạn cũng muốn hiểu rõ về công cụ vận chuyển này. Ít nhất bạn cũng nắm được về khái niệm container là thế nào, kích thước bao nhiêu mét để biết có thể xếp tối đa bao nhiêu kiện hàng. Đó là chưa kể, người có chuyên môn còn phải hiểu được các ký mã hiệu trên vỏ container biểu thị loại cont gì, tải trọng ra sao v.v...

Những thông tin đó được trình bày trong những bài viết riêng theo chủ đề để bạn có thể tra cứu và tham khảo.

Vậy "những chiếc thùng thép" đó ở đâu ra? Phần nhiều trong số đó là do các hãng tàu sở hữu và khai thác. Đó chính là nội dung tiếp theo tôi muốn giới thiệu đến bạn về chủ đề...

Hãng tàu container

Các hãng tàu container là những đơn vị thực hiện nhiệm vụ chính trong việc vận chuyển hàng hóa trên biển. Họ sở hữu và khai thác (hoặc thuê định hạn) đội tàu container chuyên dụng, cung cấp dịch vụ tàu chuyên tuyến (còn gọi là tàu chợ) giữa các cảng biển trên thế giới.

Họ vận hành trên những tuyến vận tải xác định, có công bố trước lịch trình cũng như giá cước vận tải. Dịch vụ của hãng tàu chợ có thể ví như xe buýt dưới nước vậy.

Các hãng tàu càng lớn thì sở hữu số lượng tàu và vỏ container càng nhiều. Chẳng hạn như hãng tàu Maersk của Đan Mạch có tới hơn 700 tàu với sức chở hơn 4,5 triệu TEU (mỗi TEU tương đương với 1 container loại 20 feet).

Nhân tiện vừa nói tới đội tàu của hãng Maersk, trong phần tiếp tôi muốn dành 1 số bài viết về phương tiện vận tải này...

Tàu container

Đây cũng là 1 loại tàu biển chuyên dụng, dùng để vận chuyển hàng hóa đóng trong các container tiêu chuẩn.

Ra đời từ những năm 1950 bằng việc hoán cải 1 tàu chở hàng thông thường, lịch sử phát triển của loại tàu container đã được viết tiếp trong những thập niên tiếp theo. Và cho đến nay, tàu container chuyên dụng đã trải qua 6+ thế hệ, với những đặc trưng riêng về kích thước, sức chở, và đặc tính kỹ thuật (minh họa trong hình dưới đây).

Các thế hệ tàu container (nguồn: transportgeography.org)

Từ hình trên có thể thấy, thế hệ tàu container hiện nay đã lớn đến mức kinh ngạc. Chiếc tàu container lớn nhất có sức chở trên 24.000 TEU, với chiều dài xấp xỉ 400 mét, nghĩa là gần gấp 4 lần chiều dài Sân vận động Mỹ Đình của ta.

Những "siêu tàu" đó được gọi là tàu mẹ (mother ship), thường chỉ chạy những tuyến xa kiểu "xuyên lục địa", như tuyến Á-Âu, hay Bắc Mỹ - Viễn Đông. Còn trên những tuyến ngắn, gồm cả tuyến vận tải biển nội địa, các hãng sử dụng cỡ tàu nhỏ hơn. Cỡ tàu nhỏ chạy gom hàng cho các cảng trung tâm (hubport) thường gọi là tàu feeder.

Hơi tiếc là đội tàu container của Việt Nam ta đều là loại tàu feeder, với kích thước nhỏ (dưới 2.000 TEU), chạy tuyến ngắn. Hy vọng trong tương lai sắp tới, cùng với sự phát triển của kinh tế nước nhà, đội tàu sẽ phát triển mạnh mẽ hơn (với sự góp sức của chính các bạn :)).

Có tàu, có tuyến rồi, giờ cần nói tới địa điểm cho các con tàu ghé đỗ để xếp dỡ hàng, đó chính là các cảng biển mà tôi sẽ thảo luận tiếp theo đây.

Cảng container

Tân Cảng Cát Lái - Tp. HCM

Cảng container là các cảng chuyên dụng chỉ xếp dỡ riêng loại hàng container. Thông thường, ở đó thường có nhiều bến cảng (terminal) nối tiếp nhau, để có thể phục vụ nhiều tàu cùng đỗ làm hàng.

Đây là điểm kết nối giữa các loại hình phương tiện khác nhau: tàu biển, ô tô, tàu hỏa. Đó là đại diện cho các phương thức khác nhau là: vận tải đường bộ, đường biển (đường thủy), và đường sắt.

Các cảng container cũng có quy mô khác nhau. Những cảng nhỏ chỉ gồm 1-2 bến, có thể chuyên dụng cho hàng container, nhưng cũng có cảng phục vụ cả các tàu hàng khô rời, hàng bách hóa... nghĩa là không chuyên dụng. 

Bên cạnh đó, cũng có những cảng rất lớn, thậm chí siêu lớn, cùng lúc có thể phục vụ cả chục tàu cỡ Megaship. Trong số này phải kể tới các cảng lớn nhất thế giới như: Shanghai, Singapore, Hongkong, Shenzhen...

Như ở nước ta, trong khi dự án Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Khánh Hòa) đã bị tạm dừng nhiều năm, Cảng Cái Mép Thị Vải (Vũng Tàu), Cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) hoàn thành và đi vào hoạt động đã trở thành những cảng container mới và lớn tại Việt Nam.

Và gần đây nhất, đầu năm 2025, dự án Siêu cảng Cần Giờ đã được khởi động và từng bước triển khai. Đây hứa hẹn sẽ đem lại cho nước ta 1 công trình đồ sộ, ghi dấu ấn của Việt Nam trên bản đồ vận tải biển toàn cầu.

Vận tải container

Khi đã thảo luận xong các chủ đề dẫn dắt về công cụ mang hàng, tàu, cảng, tuyến đường... giờ có lẽ là lúc tôi nói về chủ đề chính của trang web này. Đó là vận tải container.

Các phương thức vận tải container (nguồn: fiata.org)

Về thực chất, đây chính là 1 loại hình vận tải. Điểm khác biệt nằm ở công cụ đựng hàng, chính là những "chiếc hộp thép" chuyên dụng mà tôi nói ở phần đầu. Đi kèm theo đó là phương tiện, thiết bị, cơ sở hạ tầng... được thiết kế để phục vụ riêng cho loại hình vận chuyển này. Nhờ chuyên dụng và đồng bộ như vậy, mà năng suất và hiệu quả tăng lên.

Dịch vụ liên quan

Trong chuỗi hành trình đưa hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhật, nhiều hoạt động diễn ra, với sự góp mặt của nhiều bên.

Khi bạn cần dịch vụ vận chuyển trọn gói từ cửa đến cửa (door-door), bạn nên tìm hiểu về các công ty giao nhận vận tải (còn gọi là Freight Forwarder). Những đơn vị này thường cung cấp nhiều dịch vụ "khép kín" như:

• Vận tải đường biển
• Vận tải đường bộ
• Vận tải đa phương thức
• Thủ tục hải quan...

Làm thủ tục hải quan XNK

Đó cũng là những dịch vụ mà Công ty tôi (Vinalogs) hiện đang cung cấp. Nếu bạn có nhu cầu, có thể dành 1 chút thời gian tìm hiểu về những dịch vụ của chúng tôi như:

• Dịch vụ hải quan
• Dịch vụ vận chuyển
• Dịch vụ tư vấn XNK

Bạn nào có nhu cầu thì vui lòng gửi yêu cầu báo giá nhé, đội ngũ chúng tôi sẽ liên hệ để tìm hiểu thêm thông tin và xây dựng báo giá dịch vụ cho bạn. 

Ngoài những nội dung trực tiếp về vận tải container, hay vận tải biển nói chung, tôi cũng viết thêm về một số chủ đề có liên quan như: 

• Logistics
• Xuất nhập khẩu
• Chuỗi cung ứng…

Tôi cũng (hơi rảnh) xây dựng thêm một vài công cụ hỗ trợ bạn trong công việc hàng ngày:

• Tính số kiểm tra container (mỗi ngày bình quân có trên 250 lượt sử dụng)
• Chuyển đổi đơn vị độ dài, khối lượng...

Hơn 15 năm tuổi trẻ & tâm huyết...

Tôi bắt đầu xây dựng website này từ năm 2009, khi tôi trong nhóm dự án xây dựng tuyến vận tải container cho công ty tôi làm trước đây (VOSCO). Sau đó, tôi chuyển qua 2 công ty khác, và sau đó mở công ty riêng cũng đều làm về dịch vụ vận chuyển và logistics.

Hiện tại, với sự hỗ trợ của Team marketing, tôi vẫn dành khá nhiều thời gian để tiếp tục xây dựng nội dung cho trang blog này, và 1 website chính thức của công ty (vinalogs.com). Với tâm huyết và công sức của mình, chúng tôi hy vọng website này đáp ứng được phần nào nhu cầu tìm hiểu của bạn, cho dù bạn là chủ hàng, nhà xe, nhân viên xuất nhập khẩu, sinh viên, hay nhà nghiên cứu...

Gần đây khi có nhiều thời gian hơn, tôi viết thêm về 1 số chủ đề rộng hơn pham vi ban đầu về vận tải container. Vậy mời bạn tham khảo thêm về vận tải, cảng biển, tàu biển, bảo hiểm hàng hóa...

Đây là website chủ yếu bằng tiếng Việt và (ban đầu tôi có viết) một số trang bằng tiếng Anh. Hình thức dưới dạng trang Blog chia sẻ kiến thức kinh nghiệm. Nếu bạn muốn góp ý về cả hình thức và nội dung, vui lòng báo cho tôi biết nhé.

Và nếu bạn tìm thấy thông tin hữu ích cho mình, thì đừng ngần ngại chia sẻ với người khác về website này, và đừng quên nhấp Like động viên tôi nhé. Cám ơn bạn!

Nội dung chính

Vận tải container: Giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Vận tải container an toàn, tiết kiệm, đáp ứng mọi nhu cầu xuất nhập khẩu. Dịch vụ chuyên nghiệp, lịch trình linh hoạt, tối ưu chi phí cho doanh nghiệp.

Tàu container: Giải pháp vận chuyển hiệu quả cho doanh nghiệp XNK

Giới thiệu về tàu container theo phương diện lịch sử phát triển, phân loại, đội tàu container thế giới và Việt nam.

Cảng container - đầu mối lưu thông hàng hóa quốc tế và nội địa

Thông tin về cảng container thế giới và Việt Nam, sản lượng các cảng hàng đầu trên thế giới.

Hãng tàu container: Top Việt Nam & thế giới

Thông tin về các hãng tàu container hàng đầu thế giới, và các hãng tàu container Việt Nam

Freight Forwarder là gì?

Freight forwarder là gì, làm công việc gì...? Bạn có thể tìm thấy câu trả lời tại đây.

Thủ tục hải quan là gì? Quy trình thông quan thế nào?

Bạn muốn tìm hiểu xem thủ tục hải quan là gì, cách thực hiện thế nào cho hàng hóa xuất nhập khẩu? Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn chi tiết.

Kiểm tra chuyên ngành với hàng hóa xuất nhập khẩu

Kiểm tra chuyên ngành với hàng hóa xuất nhập khẩu là như thế nào? Danh mục hàng phải kiểm tra gồm những mặt hàng gì? Quy định về lĩnh vực này ra sao? Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời trong bài viết này.

Logistics là gì?

Logistics là gì vậy? Gần đây thuât ngữ logistics được sử dụng ngày càng nhiều, nhưng nhiều người chưa hiểu thấu đáo thuật ngữ này. Hãy tìm hiểu tại đây...

Vận tải đa phương thức là gì? Lợi ích và các loại hình phổ biến

Vận tải đa phương thức giúp tối ưu chi phí, rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa với giải pháp kết hợp nhiều phương thức vận chuyển linh hoạt và hiệu quả.

Xuất nhập khẩu là gì? Những điều DN cần biết để kinh doanh hiệu quả

Xuất nhập khẩu là một lĩnh vực rộng, khá phức tạp, nhưng cũng rất thú vị. Xem những nội dung quan trọng liên quan đến XNK tại đây.

Dịch vụ hải quan trọn gói - Uy tín, Thần tốc, Tiết kiệm!

Bạn muốn tìm đơn vị Dịch vụ hải quan trọn gói để thông quan cho lô hàng xuất nhập khẩu của mình? Dịch vụ đó gồm những gì, chi phí bao nhiêu? Xem chi tiết tại đây.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa - Uy tín, chất lượng

Làm thế nào để tìm được công ty dịch vụ vận chuyển hàng hóa đáng tin cậy và có chất lượng dịch vụ tốt, giá cước hợp lý? Xem chi tiết tại đây.

Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu là gì? Khi nào nên dùng…

Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu là gì? Những lợi ích mà dịch vụ ủy thác nhập khẩu của Vinalogs mang lại….

Dịch vụ tư vấn xuất nhập khẩu - có phí nhưng hợp lý

Bạn quan tâm tới tư vấn xuất nhập khẩu, và đang tìm công ty dịch vụ có uy tín? Chúng tôi có

Yêu cầu báo giá

Bạn muốn có báo giá vận chuyển hàng container, hay dịch vụ thủ tục hải quan. Điền thông tin tại đây, và tôi sẽ gửi báo giá cho bạn.

Tính số kiểm tra container

Bạn muốn tính số kiểm tra container? Hay muốn tìm hiểu cách tính? Bài viết này cho bạn cả 2 thông tin. Xem ngay...

Tính thuế nhập khẩu

Tính thuế nhập khẩu và VAT cho hàng nhập khẩu trực tuyến tại đây. Bạn nhập số liệu, phần mềm sẽ tính số thuế bạn phải nộp.

Chuyển đổi đơn vị độ dài, khối lượng, thể tích...

Bạn muốn chuyển đổi đơn vị độ dài, khối lượng, thể tích…? Hay muốn đổi các số đo từ hệ mét sang hệ Anh, hoặc ngược lại? Công cụ này sẽ giúp bạn nhanh chóng, tiện lợi...

Container Transportation SiteSearch

Want to search information in this website? Just check Container Transportation SiteSearch here.

Blog logistics, vận tải, xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan

Đây là blog logistics, vận tải container, xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan... nơi bạn có thể tìm đọc những bài viết mới, hoặc được chỉnh sửa gần đây

Liên hệ với Vận tải container

Bạn muốn liên hệ với tôi, người viết trang web này. Vui lòng gửi thông tin tại đây.

Hạn ngạch là gì? Quota là gì? Vai trò thế nào...?

Hạn ngạch là gì? Cô-ta là gì? Cách tính hạn ngạch và tác động của hạn ngạch đến nền kinh tế? Hạn ngạch có giống với thuế quan? Xem chi tiết trong bài viết này.